对于很多新手来说，机油的选择是一件比较苦恼的事情，市面上那么多机油，机油有那么多参数，到底应该选哪一种，这是抓狂的节奏。用两个例子，来告诉大家选择机油的一些简单办法。
对于很多新手来说，机油的选择是一件比较苦恼的事情，市面上那么多机油，机油有那么多参数，到底应该选哪一种，这是抓狂的节奏。不用担心，今天用两个例子，来告诉大家选择机油的一些简单办法。
例子一：
机油参数中有两个重要的参数，粘度以及倾点。
粘度是表示机油在特定温度下流动性的好坏，目前基本按SAE标准对其粘度进行了分级，如“5W30”：
“5”表示的是机油的低温粘度等级，0W，5W，10W，15W，20W分别代表在-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃下的粘度值范围，值越小，机油的低温流动性越好。
“30”表示的是机油的高温粘度等级，高温粘度等级是表示机油在发动机暖机工况（一般为100℃左右）下机油的粘度。高温粘度等级越高，发动机暖机工作时机油的粘度越大。
倾点是表达机油在低温环境下能够流动的最低温度。
针对上面三款机油，对于北方用户，应该根据当地冬季最低气温来选择拥有适当倾点参数的机油。如果最低温度达到-35℃，那么应选择“美孚一号”，倾点越低，代表在越低的温度下机油流动性越好。
如果你在南方，那么就不需要关注倾点，而应该关注低温粘度以及100℃动态粘度。
对于南方用户，低温粘度选择低一些，也就是“W”前面的数字尽量小一些。这样能够提高启动性能的同时，使得机油温度提升更快，更快地达到合适的机油工作温度及粘度。
同时要根据自己平时的驾驶工况来选择100℃动态粘度，100℃动态粘度低些能降低油耗并减少发动机噪音；100℃动态粘度高些对于发动机在超高速运转时有更好的保护。
例子二：
对于机油，还有另外两个参数，一个是质量等级，一个是总碱值。
一般来说，机油的质量等级用API标准标识，如“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等。“S”后面的字母排序越后，机油的耐用性及质量越好。而一般全合成机油，其等级一般为“SM”或“SN”；半合成机油的等级一般为“SL”或“SM”；矿物油的等级一般为“SJ”。
机油的总碱值表明了机油对发动机的洁净能力。
上面两款机油，一款矿物机油及一款全合成机油的参数。可以看到他们的API等级差距相当大，而且总碱值也相差一倍。这说明这两种油的耐久性以及洁净能力差异较大，也就是两种油的换油周期有很大区别。
市场上全合成机油4L装价格在500元左右，半合成机油价格为300元左右，而矿物油价格为200元左右。而合成机油基本可以10000公里一换，而是用矿物油不到5000公里一换。
所以对于一般家用轿车来说，我们应选择“美孚一号”，主要是考虑到其“SN”质量级别能够带来更长的换油里程及更好的发动机清洁能力。
而对于营运车辆，应选择“昆仑天籁8000”，因为短期长里程，换油周期短，使用耐久性不高，因此矿物机油能获得最高的性价比，减少成本支出，增加利润。